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新款奥迪Q7插混版曝光 3.0T V6+混动/百公里不到6秒

日前,我们于外媒了解到,新款奥迪Q7插混版实车图现已曝光,新车外观整体和燃油版车型差异不大,仅在插混版细节差异上做出调整优化。国内现款Q7车型因3.0T版本未能满足国VI标准排放,也已停止在华销售。此次新车将搭载国VI排放的3.0T发动机,并配备插混系统,能够支持车辆在纯电状态下行驶40Km,新车有望明年引入国内销售。

外观方面,新车采用奥迪Q7家族化设计语言。硕大的六边形进气中网配合熏黑式矩形进气格栅,车型外观辨识度十足。大灯采用矩阵式组合大灯,其下方集成有箭头形LED日间行车灯,并且能够实现动态流转效果,彰显了灯厂不俗的造灯实力。

车身侧面造型相对简约,车窗下方被两条腰线所贯穿,为车身侧面塑造出丰富的层次感。左右两侧分别设有充电及加油口,表明了车辆的新能源车型身份。车门下方有黑色饰条所装饰,为车身侧面增添不少动感元素。车顶采用前高后低造型设计,为新车塑造出极佳的运动姿态。

车尾部分,尾灯同样采用箭头状LED灯源,点亮状态下极具科技感。尾灯下方被镀铬饰条所贯穿,配合尾部下方扁平化狭长的示宽灯,使新车呈现出不错的宽体效果。

内饰部分,新车全液晶仪表盘、内嵌式液晶触摸屏、触摸式空调调节屏为车内带来极佳的科技感及豪华感。中控处采用钢琴烤漆盖板,呈现出极佳的高档质感。空调出风口采用水平式,给车内带来不错的空间视觉感受。此外,仪表盘能够在车辆切换为电动行驶状态时,自动将仪表盘主题更换为电动模式,此前的转速表将替换为电机功率表,十分的科技智能。

动力方面,新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统,最大功率为443Ps(约为326kW),峰值扭矩为700N·m,百公里加速不到6秒,电池方面配备了17.3kWh电池组,纯电模式下续航可达40公里,届时新车油耗也将大幅下降。

文章来源:郎平盛赞朱婷

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